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我国首台大型薄壁环缝搅拌摩擦焊接装备成功应用

2019-08-19 14:21 来源:大河网

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新规旨在降低购买柴油车的吸引力,只适用于4月起新登记购买的柴油汽车。

  责编:邵宇翔

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孩子困车里会死,教他们按喇叭求救就可以?!

来源:新浪育儿 作者: 责任编辑:宋卓函 2019-08-19 16:12:35 字号:A- A+
百度 另一方面,增加了有效供给,主要是增加了大豆,大豆这两年增加了1900多万亩,还增加了杂粮500多万亩,这都是有市场需求的。

6月2日,海南一位4岁男孩因被遗忘在校车里,积极抢救后仍不幸离世。一个多月前,湖南一位爸爸送4岁女儿上学,意外把女儿遗忘在车里,发现时女孩已经离世……

类似这样的悲剧似乎从没停止过,年年报道年年发生。不仅中国有,其他国家也一样有,如下图是美国1998-2019年,孩子车内死亡人数统计。

孩子被困车里的原因大致有三类:

  1. 被遗忘在车里。

  2. 监护人缺乏安全意识。

  3. 孩子把车内当玩乐的场地,意外被困。

孩子被困车内死亡的最关键原因是:热。当被困在高温小空间里,孩子可以出现脱水、中暑,进而损害大脑及重要脏器,甚至死亡。

既然是因为车内温度高导致悲剧。

那凉爽天气,是不是孩子单独留车里就没关系?

不是。

美国斯坦福大学的一项研究发现,哪怕室外温度不高,停在阳光下的车内气温仍可以快速上升至危及生命的程度。在室外温度仅仅只有20度左右时,仍有被困车内孩子死亡的案例。

所以,虽然我们看到孩子被困车里意外死亡的案例报道大多集中在天气炎热的时节,但并不要侥幸的认为气候凉爽时,把孩子放在车里就没事。

下面这张示意图就比较直观。在不同气温条件下,停着的车辆, 10分钟就可上升20度左右,1小时则可上升40度左右。其中,车内温度在最初的15-30分钟上升最快,80%的温度上升发生在最初30分钟。

那车窗留条缝是不是就没事了呢?

也不是。

稍稍摇下车窗并不能有效防止车内温度升高。而经过一小时之后,不论车窗是否有留缝,车内的气温都是差不多。如下图

除了上面说的热是一大危险因素,孩子们的自身特点也导致这类悲剧更容易在孩子身上发生。比如,相比成年人,孩子们有更高比例的体表面积吸收环境热量,而孩子们自身的体温调节能力还相对有限。因此,孩子身体温度的上升速度比成年人要快3-5倍。

既然这么危险,那是不是要教孩子们,万一困车里了,记得按喇叭求救?网上有一条被点赞过万的评论:

要是这么简单就好了,且不论已经熄火断电的车辆并不能按响喇叭,有一些稍大年纪的孩子被困车内,反复挣扎在车窗上留下很多手印,也没能做到把这个喇叭按响。

再说,在车内被困致死的孩子大多在3周岁及以下,教会他们被困车内要按喇叭,那还不如教他们每次大人下车前,提醒大人带上自己呢。考虑到孩子们的年龄,通过这些方式来防范显得意义有限,我们不能指望着婴幼儿自己在这种危险情况实现自救或提醒大人来防范。

那到底该怎么办?

我们上面讲过大致有三类原因导致孩子被困在车内发生危险,因此,防范也是从这些方面入手。

首先,千万不能抱有侥幸心理,将孩子单独留在车内,哪怕1分钟也不行,哪怕车窗留了缝隙外面气温也不高的时候,也不行。

除了有意识的把孩子留在车里,还有一部分孩子困在车里是因为被遗忘在车里的,这种情况听起来比较不可思议,但是的确会发生。繁忙的生活节奏,疲劳缺睡,打破常规等等都可能造成意外发生。

因此,所有可能会开车接送孩子的家人,都要提高警惕,可以试着给自己设置一些小提示。比如,把手机,钱包之类的放在孩子座位附近的车内地上。

与学校的老师配合好,比如孩子迟到几分钟还没到,也没有收到家长的请假消息,就让学校联系确认一下孩子在哪里。

又或者,在孩子的车座椅上放一只毛绒玩具,孩子坐后面,玩具熊就坐副驾驶,看到小熊就知道后面还有孩子。

如果是校车,这自然是学校的责任,司机以及接送随车老师做好上下车的清点和核对工作了。除此之外,似乎家长能做的比较少。

最后,因为一部分孩子发生意外是因为自己在车内玩耍结果被困住了,所以平时要禁止孩子在这内玩,车里不是玩耍的地方。一旦把车停好了,就要锁好车门,同时把车钥匙藏好了。

年年都会发生的悲剧,有些是侥幸心理导致,有些是意外导致。不论如何,这样的代价太沉重,谁也不能负担。再有人心存侥幸,再有人漫不经心,就把这篇发给他们看吧。

本文首发于微信公众号:澳洲妇幼Dr韩

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